Overview
- Editors:
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Hubertus Murrenhoff
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Institut für fluidtechnische Antriebe, und Steuerungen, RWTH Aachen, Aachen, Germany
- Thematik umweltverträglicher Schmierstoffe wird zum ersten Mal interdisziplinär aufgegriffen
- Thematik wird über unterschiedliche Bereiche bearbeitet
- Mit zahlreichen Abbildungen
- Includes supplementary material: sn.pub/extras
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Table of contents (9 chapters)
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- Hubertus Murrenhoff, Claus Enekes
Pages 1-15
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- Jan Schumacher, Hubertus Murrenhoff
Pages 17-29
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- Kirsten Bobzin, Nazlim Bagcivan, Mara Ewering, Nico Andreas Goebbels, Raphael Weiß, Carsten Warnke
Pages 83-136
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- Peter Werner Gold, Georg Jacobs, J. Loos, Volker Rombach, Savas Kurutas, Astrid Fröde
Pages 347-364
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Back Matter
Pages 367-367
About this book
Das Buch stellt die Entwicklung und Erprobung von umweltverträglichen Schmierstoffen und kohlenstoffbasierten Beschichtungen vor. Diese Schritte werden am Beispiel einer Werkzeugmaschine durchgeführt und deren sogenannte tribologische Systeme gezielt untersucht, also Systeme, in denen Reibung und Verschleiß maßgeblich auftreten. Dazu zählen Getriebe, Linearführungen, Wälzlager, hydraulische Verdrängereinheiten, Zerspanwerkzeuge und Werkzeuge zur Kaltumformung, die in Teilprojekten untersucht wurden. Die Erkenntnisse der einzelnen Untersuchungen werden in Form von Prozessketten verknüpft untersucht und die Neuentwicklungen unter realitätsnahen Bedingungen geprüft. Die Zielgruppe setzt sich aus Konstrukteuren in den Bereichen Werkzeugmaschinen, Hydraulik, Wälzlagertechnik, Umweltmedizin, Schmierstoffherstellung, Werkstofftechnik und Tribologie zusammen. Das Projekt wird durch die Deutsche Forschungsgemeinschaft gefördert und erforscht neben den Grundlagen auch die industrielle Umsetzung in derzeit noch laufenden Transferprojekten.
Editors and Affiliations
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Institut für fluidtechnische Antriebe, und Steuerungen, RWTH Aachen, Aachen, Germany
Hubertus Murrenhoff
About the editor
Prof. Dr.-Ing. H. Murrenhoff promovierte nach seinem Maschinenbaustudium an der RWTH Aachen am Institut für hydraulische und pneumatische Antriebe und Steuerungen in Aachen und übernahm dort die Aufgabe des Oberingenieurs. Im Anschluss daran arbeitete er bei verschiedenen Firmen im Bereich elektro-mechanischer Umformer und Servoantriebe für industrielle und automobiltechnische Anwendungen sowie der Luftfahrttechnik und Biomedizin. Seit Oktober 1994 ist er Direktor des Instituts für fluidtechnische Antriebe und Steuerungen in Aachen und ist Sprecher des Sonderforschungsbereiches „Umweltverträgliche Tribosysteme in Werkzeugmaschinen".
