Overview
- Umfassende Beschreibung aller wirkungsgradsteigernden Maßnahmen bei modernen Verbrennungsmotoren
- Erläuterung der Eigenschaften der wesentlichen Systeme zur Darstellung einer hohen Leistungs- und Drehmomentdichte
- Charakterisierung zukünftiger Konzepte für Otto- und Dieselmotoren
- Includes supplementary material: sn.pub/extras
Part of the book series: VDI-Buch (VDI-BUCH)
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About this book
Downsizing ist ein wirkungsvolles Konzept für Otto- als auch für Dieselmotoren zur Realisierung eines niedrigen Kraftstoffverbrauchs und geringer Schadstoffemissionen. Hierbei werden aus kleinen Hubräumen hohe Leistungen und Drehmomente erzeugt. Downsizing erfordert besonders leistungsfähige Kraftstoffeinspritz- und Aufladesysteme und stellt hohe Anforderungen an die Motormechanik.
Der Beschreibung der Teilprozesse motorischer Energiewandlung und der Verlustursachen folgend werden der Grundgedanke des Downsizing sowie die Wirkungsmechanismen und wesentlichen Konzeptbausteine detailliert erläutert. Ein Schwerpunkt ist die Beschreibung neuer Technologien zur Steigerung des Wirkungsgrads und zur Entschärfung der Problematik hochaufgeladener Verbrennungsmotoren. Gesamtkonzepte für Otto- und Dieselmotoren unter Berücksichtigung der Fahrzeugklassen oder Anwendungen werden erläutert und der Bogen zu zukünftigen Konzepten gespannt, wobei auch andere Technologien thematisiert werden.
Das Buch wendet sich an Ingenieure, die sich mit der Motorenentwicklung beschäftigen. Studenten des Maschinenbaus finden umfangreiche Informationen über den Entwicklungstrend zukünftiger Motoren.
Authors and Affiliations
About the author
Dr. Rainer Golloch hat Maschinenbau studiert und war von 1998 bis 2004 als wissenschaftlicher Mitarbeiter und Oberingenieur am Institut für Technische Verbrennung der Universität Hannover tätig. Nach seiner Promotion im Jahr 2001 habilitierte er sich im November 2004 für das Fachgebiet "Verbrennungsmotoren".
Bibliographic Information
Book Title: Downsizing bei Verbrennungsmotoren
Book Subtitle: Ein wirkungsvolles Konzept zur Kraftstoffverbrauchssenkung
Authors: Rainer Golloch
Series Title: VDI-Buch
DOI: https://doi.org/10.1007/3-540-27490-1
Publisher: Springer Berlin, Heidelberg
eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)
Copyright Information: Springer-Verlag Berlin Heidelberg 2005
Hardcover ISBN: 978-3-540-23883-6Published: 11 March 2005
eBook ISBN: 978-3-540-27490-2Published: 02 December 2005
Series ISSN: 2512-5281
Series E-ISSN: 2512-529X
Edition Number: 1
Number of Pages: XVII, 344
Topics: Mechanical Engineering, Engineering Thermodynamics, Heat and Mass Transfer, Automotive Engineering, Energy Systems